最近這幾年，大氣污染防治不斷推進，鋼鐵行業(yè)的排放問題一直都是“大頭”，全社會都在關(guān)注。
鋼鐵行業(yè)是我們國家在全世界范圍內(nèi)最具競爭力的產(chǎn)業(yè)之一，可但也面臨行業(yè)題量太大、發(fā)展不均衡等問題，從以前的地條鋼到現(xiàn)在的環(huán)保不達標企業(yè)，已經(jīng)成為行業(yè)長遠發(fā)展的絆腳石。
近日，五大部委(生態(tài)環(huán)境部、發(fā)改委、工信部、財政部、交通運輸部)對外發(fā)布《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》，為鋼鐵行業(yè)超低排放工作直接敲定了一個明確的時間表。
按照意見，2020年之前，重點區(qū)域的鋼鐵企業(yè)超低排放工作必須取得顯著成效，爭取完成60%的產(chǎn)能改造；到2025年基本完成重點區(qū)域的鋼鐵企業(yè)超低排放工作，爭取在全國范圍內(nèi)完成80%產(chǎn)能的改造。
針對鋼鐵行業(yè)的污染問題，以前采取的手段都是限產(chǎn)減排，但這種方法造成的損失不小，浪費許多社會資源，超低排放有望打破當初“治標必治本”的做法。
行業(yè)分析認為，國家針對超低排放打出鐵拳，標準很高，鋼鐵行業(yè)中一些企業(yè)將面臨巨大壓力甚至倒閉，行業(yè)洗牌在所難免。因此，如果你是在鋼鐵行業(yè)工作的，建議多多關(guān)注相關(guān)信息。
有專家說，鋼鐵行業(yè)推廣超低排放是“一箭雙雕”，既能解決環(huán)保問題，又能倒逼鋼鐵行業(yè)優(yōu)化調(diào)整走上高質(zhì)量發(fā)展的道路，這是天大的好事。
鋼鐵行業(yè)超低排放時間表已經(jīng)確定，你怎么看？
|
